La Inspección de Transporte recaudó 88 millones en 2021

La Inspección de Transporte recaudó 88 millones en 2021:

• Fruto del Plan Nacional de Inspección de Mercancías por Carretera llevado a cabo por el Ministerio de Transportes y las Comunidades Autónomas en 2021 se han recaudado más de 88 millones de euros, un 10% más que en 2020 por el aumento de la actividad de este sector tras la pandemia.
• Destacan un año más las infracciones de conducción y tiempo de descanso, aunque más del 60% son leves, y el volumen de infracciones cometidas por las empresas ficticias que operan en España sigue siendo significativo.

El Ministerio de Transportes ha presentado esta semana a las asociaciones de transportistas los resultados del Plan Nacional de Inspección llevado a cabo tanto por el Estado como por las Comunidades Autónomas en el transporte de mercancías por carretera en 2021, que lógicamente ha arrojado resultados superiores a los del año anterior, fruto de la recuperación de la actividad tras el impacto de la pandemia en 2020.

En cuanto a las infracciones detectadas en 2021, aumentaron así hasta un total de 152.438 expedientes frente a los 115.995 de 2020, lo que supuso un aumento del 20% en las infracciones cometidas, lo que se tradujo en una recaudación superior en concreto a 88 millones de euros frente a los 74 millones de 2020 pero menos que 2019, sumando un total de 91 millones.

Un año más, los períodos de conducción y descanso son las infracciones más habituales, con un total de 64.031 expedientes abiertos en 2021 frente a los 43.519 de 2020, aunque más del 60% de ellos siguen siendo leves. Destacan en este ámbito las infracciones a la conducción ininterrumpida con más de 3.000 infracciones, seguidas de las de obstrucción de labores de control con 2.320 infracciones.

En 2021, también es destacable el considerable número de infracciones detectadas en empresas buzones controladas: Se detectaron un total de 392 infracciones en un total de 255 vehículos controlados, especialmente en lo que se refiere a tiempos de conducción y descanso. Mientras que la nacionalidad de las empresas infractoras es principalmente búlgara, rumana y polaca.

En cuanto a exceso de pesos, hubo un aumento del 7% en el número de infracciones iniciadas en 2021, en concreto 18.668 expedientes frente a los 17.438 descubiertos en 2020. Aunque la mayoría de las infracciones se producen en el transporte público de mercancías, en concreto el 70% del total, debido a que el parque de vehículos es significativamente mayor que en el transporte, esto se compensa con el hecho de que la mayoría de las infracciones en el transporte público son leves y muy graves en el transporte privado.

En cuanto a la aprobación de visados, en 2021 hubo un aumento muy fuerte del 2.570% en el número de infracciones detectadas, es decir, un total de 988 infracciones, frente a solo 37 en 2020, pero esto hay que tenerlo en cuenta como consecuencia de ante la pandemia extendió el plazo para obtener la visa hasta el 2021. Asimismo, tal y como establece el nuevo ROTT de 2019, 1.614 empresas de transporte de mercancías han demostrado tener una conexión real entre el gestor de transporte y su empresa.

Por último, también se ha producido un aumento de las infracciones tanto en el transporte de mercancías peligrosas (+7%) como en el transporte de mercancías perecederas (+18%) y un descenso en lo relativo a la falta de permiso CAP (-15%). Finalmente, en la inspección de cooperativas de transporte, se inspeccionaron un total de 52 cooperativas y 1.914 vehículos asignados, reduciéndose significativamente el número de infracciones detectadas, concretamente 602 infracciones.