WTCR: Huff se convierte en el duodécimo ganador en 16 carreras en Sochi. Final

Rob Huff consiguió su primera victoria de la temporada WTCR – Copa del Mundo de Turismos FIA en una Carrera 2 frenética e incidental en la Carrera WTCR VTB de Rusia, ya que la última reunión de 2021 fue un final de año conmovedor.

Huff emergió de un grupo de autos que presionaron por el podio para llevar a Frederic Vervisch a casa, el belga fue segundo en los puntos con segundo en un Sochi Autodrom húmedo.

La acción fue ininterrumpida desde el principio. Yvan Muller perdió desde la pole cuando Mikel Azcona se adelantó, mientras que Néstor Girolami también relegó al francés. Pero Muller devolvió el golpe más tarde en la vuelta para recuperar el segundo lugar. Santiago Urrutia se abrió camino hasta la tercera, pero no sin sufrir daño en el cuerpo a cuerpo en las primeras curvas y el uruguayo tuvo que retirarse a boxes.

También hubo problemas fuera de la línea cuando Gilles Magnus y Attila Tassi hicieron contacto durante la aceleración. El Audi Comtoyou de Magnus se quedó varado en la recta de salida / llegada, lo que significa que se llamó al automóvil de seguridad Honda Civic Type R Limited Edition para restaurarlo.

Las carreras se reanudarían en la cuarta vuelta. Pero cuando el campo entró en la penúltima curva cuando el coche de seguridad Honda entró en boxes, Muller chocó con fuerza contra la parte trasera de Azcona, obligándolos a ambos a salir de la carrera. ‘No sé lo que pasó. Lo siento “, dijo Muller decepcionado.

El ganador de la carrera 1, Azcona, quedó devastado. ‘El coche quedó completamente destrozado’ él dijo. “Estoy muy decepcionado. No entiendo cómo es posible que un piloto como Yvan Muller con tanta experiencia pueda hacer esto. Muy decepcionante de su parte. Destruyó completamente mi carrera, así que muchas gracias”.

Eso dejó a Girolami liderando el grupo al otro lado de la línea, solo para que otro accidente neutralizara la carrera. Bence Boldizs y el participante comodín Kirill Ladygin hicieron contacto en la larga curva 3 cuando el CUPRA de la Academia de Pilotos de Zengő Motorsport se estrelló contra la barandilla. Boldizs se alejó de la escena.

Las carreras se reanudaron nuevamente en la vuelta siete con Girolami inicialmente sosteniendo a Huff y Vervisch en la curva 2. Pero más tarde en la ronda de la curva 13, Huff hizo un gran pase para tomar la delantera y abrió una brecha impresionante que resultaría decisiva a medida que avanzaba en la 12.^mi otro ganador de las 16 carreras del WTCR de este año.

“Nos lo merecíamos después del año que hemos tenido, con siete abandonos”, dijo Huff encantado. “Qué manera de salir al final de temporada. Y tuvimos un fallo de encendido, pero lo logramos de todos modos. Absolutamente fantástico.”

Pero había mucho que hacer detrás del Zengő Motorsport CUPRA Leon Competición. Vervisch presionó mucho a Girolami y finalmente encontró su camino con un gran movimiento a través de la curva 3 en la vuelta 10. “No sé qué decir, debe asimilar” Vervisch dijo en segundo lugar al Rey del WTCR Yann Ehrlacher. “Debería subirme al auto porque este es un gran logro con un auto nuevo para este año”.

El piloto de Comtoyou Audi, Nathanaël Berthon, completó el podio después de un largo accidente de varios coches. Attila Tassi pasó de 12^mi en la parrilla para tomar un bonito cuarto lugar con su ALL-INKL.DE Münnich Motorsport Honda Civic Type R TCR, por delante de Jean-Karl Vernay y el nuevo campeón Ehrlacher, quien repitió su sexto puesto en la Carrera 1.

Girolami cayó al séptimo lugar, por delante de Norbert Michelisz (Hyundai), Tom Coronel (Audi) y Luca Engstler (Hyundai). Thed Björk terminó en P11, por delante de Jordi Gene, el español que llegó a la meta a pesar de haber sido pateado por la espalda por Gabriele Tarquini. Fue una forma triste que la carrera de Tarquini en el WTCR terminara cuando el italiano se vio obligado a detener su BRC Hyundai N LUKOIL Squadra Corse Hyundai Elantra N TCR con daño frontal después de la colisión en la vuelta ocho.