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Rally de Croacia 2022 – Domingo por la tarde
Kalle Rovanperä obtuvo una victoria extraordinaria en el Rally de Croacia esta tarde cuando el aguacero volcó la tercera ronda del Campeonato del Mundo de Rallyes de la FIA en los kilómetros finales.
Copilotado por su compatriota finlandés Jonne Halttunen, Rovanperä lideró desde el inicio del rallye de tres días en las colinas alrededor de Zagreb en su Toyota GR Yaris Rally1 de propulsión híbrida, solo bajo una fuerte lluvia en la penúltima etapa para acabar con la ventaja que tanto le costó ganar. .
Un renacido Ott Tänak, cuya apuesta por los neumáticos Pirelli blandos le dio a su Hyundai i20 N Rally1 una ventaja de rendimiento sobre el asfalto resbaladizo, tomó una ventaja de 1,4 segundos.
El péndulo volvió a girar hacia Rovanperä cuando las carreteras más secas del Wolf Power Stage final ofrecieron esperanza, pero las probabilidades se mantuvieron firmemente a favor de Tänak, ya que el barro y la tierra cubrieron los últimos 14,09 kilómetros.
Rovanperä dejó de lado la precaución y revirtió notablemente el déficit para reclamar victorias consecutivas en el FIA WRC por 4,3 segundos. Victory amplió su ventaja de puntos a 29 después de tres rondas de la temporada de 13 eventos. También fue el cuarto del joven de 21 años a nivel mundial.
Había dominado las primeras etapas del evento y estaba casi 90 segundos por delante antes de caer en las garras de Tänak luego de un pinchazo el sábado por la mañana. Reconstruyó su ventaja a medio minuto hasta que el diluvio protagonizó una final asombrosa.
“Estaba seguro de que no podríamos ser tan rápidos con estos neumáticos, pero es increíble”, dijo Rovanperä. “Esforzamos mucho y creo que lo merecimos este fin de semana. Seguro que es la victoria más dura de mi carrera”.
Fue un resultado decepcionante para Tänak, cuya sequía ganadora se remonta al Rallye Ártico de Finlandia en febrero de 2021. “No corrí ningún riesgo, pero Kalle obviamente condujo bien”, dijo. “Estamos luchando por la victoria, pero solo a través de decisiones inteligentes y elecciones de neumáticos”.
El estonio terminó 2m16.7s detrás de su compañero de equipo Thierry Neuville. El belga se defendió de Craig Breen en la última mañana para subir al podio a pesar de un fin de semana abrasador que habría obligado a muchos a retirarse.
Él y su copiloto, Martijn Wydaeghe, estuvieron al borde del colapso después de empujar su automóvil 800 metros para ponerlo en servicio el viernes después de detenerse por problemas con el alternador.
Las penalizaciones de tiempo y las multas por exceso de velocidad los retrasaron aún más y casi pierden su lugar en el podio a la vista de la meta después de chocar contra un terraplén y casi rodar. A pesar de dos pinchazos y un problema con el intercomunicador, hicieron lo suficiente para mantenerse en el tercer lugar.
Mientras tanto, el irlandés Breen sobrevivió a un trompo y un trompo para reclamar el cuarto lugar en su M-Sport Ford World Rally Team Ford Puma Rally1. El irlandés se defendió de un cierre de Elfyn Evans, cuyo quinto lugar marcó el primer final de puntos del año para el piloto de GR Yaris. El japonés Takamoto Katsuta completó los seis primeros con otro Yaris.
El complicado asfalto, combinado con fuertes lluvias y niebla, causó problemas a varios pilotos y el resto de los 10 primeros fue ocupado por pilotos de WRC2, la categoría secundaria de la clase principal del Rally1.
El francés Yohan Rossel aseguró el séptimo lugar y la victoria en WRC2 en un PH Sport Citroën C3 Rally2, su primer éxito en WRC2 junto con el nuevo copiloto Valentin Sarreaud. El polaco Kajetan Kajetanowicz fue segundo en su LOTOS Rally Team Škoda Fabia Rally2 Evo, mientras que Finn Emil Lindholm fue tercero en un Toksport WRT Fabia.
Una mala elección del compuesto de los neumáticos le costó a Nikolay Gryazin un tiempo valioso en las etapas finales y cayó dos lugares al décimo.
Con el novato húngaro del WRC, Támas Kurti, copilotando su Ford Fiesta Rally3, Zoltán László heredó la victoria en el WRC3 después de que el líder Sami Pajari se estrellara en la última mañana con más de 20 minutos para el final.
El estonio Robert Virves estaba en camino de ganar el FIA Junior WRC, pero un check-in temprano accidental antes del Wolf Power Stage entregó el primer puesto al finlandés Lauri Joona, su primera victoria en el campeonato para Ford Fiesta Rally3 idénticos equipados con Pirelli y dirigidos por Sr. -Deporte Polonia.
El WRC irá a la tierra por primera vez en 2022 en el Vodafone Rally de Portugal el próximo mes. La cuarta ronda tiene su sede en Matosinhos, cerca de Oporto, del 19 al 22 de mayo.
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