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El Goodyear FIA ETRC vuelve a la acción este fin de semana con el inicio de la nueva temporada en Misano, Italia, los días 21 y 22 de mayo, con los aficionados de nuevo en marcha.
Cuando las luces se pongan en verde el sábado por la tarde, 16 conductores competirán en sus camiones de carrera de cinco toneladas para una nueva temporada en ocho eventos y 32 carreras.
La ronda de apertura también es donde el actual campeón Norbert Kiss concluyó su título de 2021, y el húngaro estará allí para defender su corona contra un campo siempre competitivo de los mejores corredores de camiones de toda Europa.
El subcampeón del año pasado, Sascha Lenz, junto con los ex campeones de carreras de camiones Adam Lacko, Jochen Hahn y Antonio Albacete, lo desafiarán en su misión, todos buscando recolectar más trofeos esta temporada.
Steffi Halm del equipo Schwabentruck tuvo una buena temporada el año pasado con cuatro podios y la alemana apuntará al primer puesto esta temporada.
En Misano, André Kursim, que obtuvo tres victorias el año pasado, y René Reinert con sus camiones IVECO, así como Anthony Janiec de Lion Truck Racing, se unirán al equipo en Misano.
QUÉ ESPERAR EN LA COPA DEL PROMOTOR
La lucha por la corona de la Copa de Promotores de 2021 llegó a un punto crítico en la ronda final, donde el piloto británico Shane Brereton venció al Buggyra ZM Racer Téo Calvet por el título. La batalla continuará esta temporada ya que el francés tiene la vista puesta en la corona este año.
Steffen Faas, que terminó tercero el año pasado con 13 podios, tendrá hambre de victorias esta temporada. Jamie Anderson obtuvo dos victorias en su categoría y la increíble cantidad de 10 podios el año pasado y no será fácil superarlo en el camino hacia el primer puesto.
Clemens Hecker trae un camión Scania completamente nuevo esta temporada, buscando mezclarse con los líderes. Una cara familiar regresa a la parrilla FIA ETRC para una temporada completa. José Rodrigues, que hizo una aparición carrera a carrera el año pasado en el Jarama con una victoria, se unirá al campo en un intento por obtener más victorias esta temporada. El francés Thomas Robineau se une a la parrilla en Italia como participante carrera por carrera.
CAMPAMENTO INNOVACIÓN Y ECONOMÍA CIRCULAR GOODYEAR
Como parte de la hoja de ruta hacia las carreras sostenibles, ETRA, el promotor del campeonato, sigue utilizando su plataforma para impulsar el cambio.
Nuevo en el paddock este año es el Innovation Camp, que se organiza en colaboración con los organizadores de eventos locales y el International Truck of Year (ITOY), con el objetivo de ayudar a estimular el desarrollo sostenible y aumentar la aceptación de tecnologías alternativas en la industria y entre camioneros.
La zona es una plataforma para que los fabricantes muestren sus desarrollos sostenibles y muestren camiones de propulsión alternativa a la industria, los conductores de camiones y los fanáticos que visitan las carreras de camiones.
Como socio titular, la participación de Goodyear también ayudará a acelerar los esfuerzos de sostenibilidad del ETRC, ya que el campeonato ofrece el laboratorio de pruebas perfecto para la innovación. Los neumáticos juegan un papel clave para ayudar a lograr una mayor eficiencia, que luego se aplica a la línea de neumáticos para vehículos comerciales de Goodyear.
Como novedad para este año, Goodyear utilizará cubiertas de neumáticos de carreras usadas para el recauchutado en carretera, avanzando aún más hacia el cero neto. La tecnología avanzada de recauchutado promueve el modelo comercial circular de Goodyear sin comprometer la calidad confiable o el rendimiento comprobado.
“Durante los últimos años, ya hemos podido proporcionar un campo de pruebas para Goodyear y sus desarrollos viales relevantes”, dijo el director gerente Georg Fuchs.
“La introducción de su programa de recauchutado es el siguiente paso hacia un futuro más sostenible, y estamos orgullosos de saber que los neumáticos de carretera Goodyear les traerán parte de la emoción de las carreras de camiones”.
El presidente de la Comisión de Carreras de Camiones de la FIA, Manuel Vidal, está de acuerdo y admite que “El enfoque de la FIA es hacer del deporte del motor un laboratorio para la movilidad sostenible”.
“El estrés extremo de las carreras de camiones hace que los neumáticos sean uno de los aspectos clave de esta disciplina y su relevancia para la industria del transporte por carretera demuestra que el automovilismo puede tener un propósito mayor”. concluye.
Todas las carreras se retransmitirán en directo esta temporada en el sitio web, YouTube y en los canales de las redes sociales.
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