“España ha demostrado que quiere y puede estar a la vanguardia de la transición hacia la movilidad sostenible”

Casa América, Madrid

Pedro Sánchez ha afirmado que España “ha demostrado que quiere y puede estar a la vanguardia” de la transición hacia la movilidad sostenible gracias a su “robusta” industria, sus herramientas de financiación, el “convencimiento medioambiental” de las políticas aplicadas en los últimos cinco varios años.

Así se desprende de su intervención al final de la IV edición del Foro ANFAC, en el que también participó el ministro de Industria y Turismo, Jordi Hereu, y donde se abordaron los retos de la industria del automóvil en nuestro país.

Pedro Sánchez ha apuntado que una de las mejores palancas para alcanzar el objetivo de reindustrializar España en clave verde y digital es avanzar hacia la neutralidad climática, donde la movilidad cero emisiones es “importante” para lograrlo.

Para ello, explicó que el Gobierno está trabajando a través de tres ejes principales, que incluyen la cooperación público-privada, el apoyo a la adquisición de vehículos electrificados y la adaptación del marco legislativo.

En cuanto a la cooperación público-privada, recordó que PERTE del vehículo eléctrico y conectado Fue el primer proyecto estratégico aprobado por los fondos europeos Next Generation Plan de recuperación, transformación y resiliencia y se han movilizado todos los fondos inicialmente previstos: más de 2.280 millones de euros concedidos a más de 700 proyectos y 550 empresas, ubicadas en todas las comunidades autónomas.

PERTE VEC II: 10 nuevos proyectos por 170 millones de euros

La segunda convocatoria del PERTE VEC, que se centra en la reindustrialización y electrificación de las instalaciones productivas, supone la movilización de 6.000 millones de euros en inversiones en sus dos tramos: la producción de baterías y el impulso de la cadena de valor industrial del vehículo eléctrico y conectado. Gracias a este apoyo se han impulsado proyectos trascendentales como la gigafábrica de baterías en Extremadura, que se suma a la ya adjudicada en la primera convocatoria del PERTE en Valencia, así como ayudas a las fábricas de Ford, Renault, Seat. y Stellantis y otros proyectos innovadores en el País Vasco y Navarra.

La segunda sección, que se refiere a la promoción de la cadena de valor industrial de los vehículos eléctricos y conectados, implicará así una inyección adicional de 787 millones de euros en apoyo al sector. Pedro Sánchez ha anunciado que la comisión se ha reunido hoy para evaluar un primer grupo de 10 proyectos por valor de 170 millones de euros de apoyo público y movilizará una inversión industrial de unos 500 millones de euros.

A lo largo de 2024 se completará la implementación con las convocatorias restantes; el tercero en los próximos meses y el cuarto en el último trimestre con más de 1.250 millones de euros de segunda fase del plan de recuperación.

Con ello, como ha señalado el presidente del Gobierno, se habrán canalizado todos los recursos del PERTE VEC, una herramienta estratégica para una industria que representa el 8% del PIB español, genera el 9% del empleo y dedica el 87% de la producción. a las exportaciones.

El director también se ha referido al área de innovación del modelo de movilidad eléctrica, para la que se dispone de más de 313 millones de euros Programa Movimientos Singulares para 261 proyectos innovadores de movilidad eléctrica.

Fortalecimiento del programa de apoyo a la adquisición de vehículos electrificados

El presidente del Gobierno, Pedro Sánchez, durante su discurso al final de la IV edición del Foro de la Asociación Española de Fabricantes de Automóviles y Camiones (ANFAC) | Piscina Moncloa/Fernando Calvo

En cuanto al apoyo a la adquisición de vehículos eléctricos, Pedro Sánchez ha afirmado que el programa Moves II ya ha destinado cerca de 1.000 millones de euros a las comunidades autónomas para incentivar la adquisición de este tipo de vehículos. A esto se suman otros 24 millones de euros del programa Moves Fleets para impulsar 54 proyectos de transformación de grandes flotas de vehículos.

Pedro Sánchez ha destacado que, gracias a esta línea, la matriculación de vehículos electrificados ha aumentado un 50% en 2023 y alcanza ya el 12% del total de vehículos. Además, las fábricas españolas producen ya 42 modelos de turismos electrificados y ya hay más de 30.000 puntos de recarga públicos, un 40,7% más que en 2022.

“Todavía queda un largo camino por recorrer, especialmente en un entorno caracterizado por una competencia feroz, tanto a nivel europeo como global. Los próximos años serán cruciales para consolidar este sector, garantizar que Europa siga en posiciones de liderazgo y lograr la descarbonización del transporte, objetivo”, enfatizó. Por ello, ha anunciado que se “redoblarán” esfuerzos en colaboración con el sector para mejorar, reforzar y agilizar el programa de apoyo a la compra de vehículos electrificados y la instalación de estaciones de carga en las próximas semanas.

Ley de Movilidad Sostenible: oportunidades de futuro

El Primer Ministro también quiso referirse a la adaptación del reglamento, tras lo cual aprobación la semana pasada en el Consejo de Ministros del anteproyecto de ley de movilidad sostenibleentre los que destacó destacan el reconocimiento de la movilidad como un derecho social, la apuesta por la descarbonización, la digitalización del sistema de transporte y el apoyo a la innovación y la mejora de la calidad de las decisiones de inversión.

“Tenemos todas las herramientas necesarias para transformar los retos de esta industria en grandes oportunidades para el presente y el futuro europeo y español”, subrayó Pedro Sánchez, quien destacó que España también dispone de “energía limpia, abundante y barata” que representa un ” “gran ventaja competitiva” para la industria española. A continuación, ha valorado el capital humano con una formación accesible, que se incrementará gracias al sistema de acreditaciones profesionales y al fomento de la formación profesional, junto con el fortalecimiento del ecosistema de ciencia e innovación, además de la próxima generación de fondos europeos. del Plan de Recuperación.

Ante los ‘shocks’ vividos por la industria del automóvil en los últimos años, debido a la pandemia, el colapso de las cadenas de suministro y la transición a un modelo de movilidad cero emisiones, el presidente del Gobierno ha querido reconocer el “enorme esfuerzo” para adaptarse al sector.

“Seguiremos a vuestro lado para hacer de España el gran foco de la electromovilidad en el Sur de Europa. El Gobierno de España hará todo lo que esté en sus manos para seguir avanzando hacia el objetivo de electrificar nuestra economía y que el sector de la automoción sea uno de los referentes más importantes del presente y del futuro de la economía española”, concluyó Pedro Sánchez, vislumbrando con el refuerzo de la cooperación público-privada una “oportunidad extraordinaria para la prosperidad de España, el empleo, las empresas y el futuro de la industria”.